Онлайн-заказ
Ваш регион: Крымск Language:
Русский
Бесплатно по России
Заказать звонок
Напишите нам: info@td-geo.ru
Кнопка WhatsApp Написать в WhatsApp
Напишите нам:
info@td-geo.ru
Кнопка WhatsApp Написать в WhatsApp

Укрепление откоса габионами в Краснодарском крае

Укрепление откоса габионами в Краснодарском крае: опыт 2025 года

В начале 2025 года перед нашей командой стояла задача стабилизировать откос вдоль технологического проезда к складскому комплексу в предгорьях Краснодарского края. Сезонные дожди вызывали осыпания и подмывы грунта, что приводило к повреждению дорожного полотна. Требовалось укрепить участок длиной около 60 метров, исключив масштабные земляные работы и сохранив природный облик склона.

«Каждую весну мы видели, как после дождей часть дороги буквально сползала вниз. Нужно было найти решение, которое выдержит климат и не испортит пейзаж», — вспоминает представитель заказчика.

В качестве основной технологии были выбраны матрасные и коробчатые габионы из оцинкованной проволоки. Они органично вписались в ландшафт и обеспечили надёжную фиксацию склона.

Цель проекта

Главная цель заключалась в защите откоса от разрушений и предотвращении дальнейшего подмыва основания дороги. При этом было важно не нарушить существующий рельеф, сохранить естественный дренаж и избежать применения тяжёлых бетонных конструкций.

Особенности объекта

Перепад высот и разнородный состав грунта сделали проект сложнее. Нижние участки склона страдали от подтопления после ливней, а верхняя часть — от ветровой эрозии.

«На подобных объектах нельзя просто выровнять склон — это приведёт к новым проблемам. Нужно работать с тем, что есть, и усиливать естественные процессы», — отметил главный инженер проекта.

После обследования специалисты предложили комбинированную схему: в основании — матрасные габионы толщиной 23 см, а выше — коробчатые конструкции для создания жёсткой вертикальной защиты и дополнительного удержания грунта.

Как проходили работы

Вначале была проведена расчистка и удаление рыхлых слоёв почвы. Затем приступили к монтажу габионов: матрасные конструкции укладывались внизу, формируя ровное и устойчивое основание, которое равномерно распределяет нагрузку.

«Матрасные габионы действуют как фундамент: они гасят давление и не дают воде размывать склон», — пояснил представитель подрядчика.

Далее на подготовленную платформу устанавливали коробчатые элементы. Все секции собирались на месте, соединялись проволокой и закреплялись анкерами. Заполнение велось щебнем средней фракции, что обеспечивало эффективный дренаж и долгий срок службы конструкции. Работы заняли чуть больше двух недель.

Результаты и эффект

После завершения проекта склон получил устойчивую защиту от вымывания. Дорожное полотно перестало страдать от осадков, а габионная система пропускает воду, исключая застой и образование луж.

«Сейчас, даже после сильных дождей, склон остаётся на месте, а вода спокойно проходит сквозь конструкцию», — рассказывает инженер надзора.

Для повышения долговечности использовалась оцинкованная проволока с покрытием 275 г/м² — оптимальный вариант для климата с высокой влажностью. Верхняя часть откоса дополнительно засажена травами, чья корневая система укрепит склон ещё больше.

Итоги проекта

Реализация этого проекта показала, что габионы могут успешно заменить массивные бетонные подпорные стены, особенно в природных зонах. Натуральные материалы и адаптация к рельефу позволили сохранить эстетику местности и обеспечить долгосрочную устойчивость склона.

«Мы получили надёжную защиту и при этом не потеряли красоту окружающей природы. Для нас это было принципиально», — подытожил заказчик.

Сейчас рассматривается возможность применения аналогичного решения на соседних участках, подверженных схожим геологическим нагрузкам.

ООО «Геоматериалы» в г.Крымск

Тел.: +7 960-448-58-85

Email: info@td-geo.ru

График работы:

пн.-пт.: 9.00 - 18.00

сб.-вс. - выходной

Новости

Тупик на Стачки: Ростов не сможет развивать трамвай без новой магистрали

Вопрос транспортной модернизации Ростова вышел на новый уровень сложности. Как оказалось, дальнейшее развитие трамвайной сети на Западном невозможно без масштабного инфраструктурного решения — строительства дублёра проспекта Стачки

Подробнее